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四川学“开飞机”的人越来越多了493333开马

发布时间:2019-11-21

  11月15日,在四川省第二批低空协同管理试点空域启用开飞现场,记者见到了今年27岁的驼峰通航直升机飞行员李纬豪。2017年开始学开飞机的他,“飞龄”与我省低空空域协同管理试点启动几乎同龄。

  直播当天,李纬豪是记者乘坐的贝尔407直升机的副机长。谈及试点两年来的变化,他说一个明显感受就是来学开飞机的人越来越多了。“除了企业家等‘玩票’的,更多是抱着就业想法来的。”

  据介绍,目前仅驼峰通航一家,就有直升机、固定翼飞机等各类学员近百人。“考个运动类飞机执照,最便宜9.8万元。”李纬豪说,按照直升机、固定翼、运动类飞机等不同机型,以及私人执照、商业执照等不同类型,目前我省的考证价格在9.8万元至60多万元不等。学习时间,全产最简单的1个月可考证,要求最高的商业执照也不超过半年。他接着说,493333开马。学成后找工作,目前也不是难事,基本三五年就能回本。他自己当初选择这个职业,马报,香港特马报,香港马报资料图,免费马报开奖结果,马报四不像图网站,正是看中其“越老越吃香”的特点。“年限越久经验越丰富,个人职业价值也更高。”职业门槛也不算高,“高中毕业,矫正视力1.0,身体没有重大疾病都可以,年龄也没有苛刻的限制。”

  当前,我国的飞行训练机构可划分为CCAR-141部航校和CCAR-61部训练机构两大类。其中,CCAR-141部航校训练机构综合力量更雄厚,最低商照飞行训练时间要更短一些,也更受专业类学员的青睐。目前,国内CCAR-141部航校已有30多家,位于四川的中国民用航空飞行学院、驼峰通航等均在其中。

  “飞行训练,是省内通航运营企业的最主要业务。”省委军民融合办总工程师曹坤表示,目前全省20余家通航运营企业,其中超过90%的飞行业务集中在训练飞行、作业飞行,低空旅游、私人飞机等消费类飞行占比不足一成。未来,随着改革逐渐扩大,通航飞行更加普及后,通航飞行员将有更大市场需求。



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